La storia delle catene da neve

Da quando è entrata in vigore la Legge sulle zone montane, le catene da neve e le calze da neve non sono mai stati così richiesti. Catene tradizionali, catene anteriori, calze da neve… Ogni auto è diversa e ha bisogno dell’attrezzatura giusta.

Ma da dove viene questa attrezzatura che ormai è diventata obbligatoria??

La storia

È stato in Nord America, nello Stato di New York, che sono nate le tradizionali catene da neve. Prima che questo accessorio facesse la sua comparsa, gli automobilisti usavano un sistema di corde di canapa (un sistema efficace ma non molto resistente).

Fonte: autos-motos.fr

Nel corso del 1904, Harold D. Weed ideò le prime catene da neve in metallo, le "Grip-Tread for Pneumatic Tires", in italiano «bande di rotolamento antiscivolo per pneumatici».

Un brevetto descrive queste catene come «facili da maneggiare e da piegare». Per montare queste prime catene da neve, devi prima sgonfiare parzialmente lo pneumatico. Poi, fissi le catene con dei ganci prima di rigonfiare lo pneumatico. Questo metodo permette così di tenere le catene ben salde al loro posto.

In quel periodo, agli albori dell’automobile, le auto non erano ancora molto diffuse e ci si spostava di solito con carrozze o slitte trainate da cavalli. Le strade di campagna erano difficilmente percorribili d’inverno, il che ha contribuito al grande successo di questa innovazione.

L’inizio del successo

È durante la gara “New York-Parigi” che la prima catena da neve ideata da Harold D. Weed viene presentata al grande pubblico. L’auto della Thomas Flyer, equipaggiata con le catene Weed, vince la gara.

Ma la risonanza mediatica non finisce qui… Qualche tempo dopo, durante il suo spettacolo, un attore di nome Houdini si ammanetta e si avvolge in 8 catene Weed dalla testa ai piedi, per un totale di 181 kg di acciaio. Dopo una trentina di minuti, riesce a liberarsi tra lo stupore e gli applausi del pubblico.

È così che le catene Weed by Harry D. Weed vengono presentate al grande pubblico e riscuotono un enorme successo. Le catene sono adatte sia per la neve che per il fango.

I canali di oggi

Dai tempi delle catene “Weed by Harry Weed”, le catene da neve si sono evolute parecchio. In particolare, dal 2000 sono disponibili le calze da neve.

In vendita c’è una vasta gamma di attrezzature invernali sia per privati che per professionisti: catene da neve tradizionali, catene da neve a montaggio frontale, calze da neve, catene da neve ibride e catene per autocarri.

Ogni catena ha caratteristiche diverse (dimensioni dello pneumatico, tipo di veicolo, utilizzo) e ogni veicolo è diverso: ecco perché è molto importante assicurarti che il tuo veicolo sia compatibile con un determinato modello.

Le catene da neve sono diventate un accessorio indispensabile da tenere in auto nel periodo dal 1° novembre al 31 marzo (vedi l’articolo "Legge Montagna II").

Esistono 4 tipi di catene da neve, a seconda del tuo veicolo e dell’uso che ne farai:

Le catene a tensionamento manuale: cioè le tradizionali catene da neve – facili da montare, ma l’operazione può richiedere un po’ di tempo / un prodotto economico per un uso occasionale (ad esempio i nostri modelli XP9, XP16)

Le catene a tensione automatica: si montano in un attimo e il tutto avviene in modo automatico.

Le catene “a ragno” si riconoscono dalla loro forma a “polpo”, che avvolge lo pneumatico. Grazie al montaggio facile e veloce, offrono una soluzione pratica per l’uso quotidiano, proprio come il nostro Polaire Steel Sock.

Le catene frontali, invece, si fissano direttamente sulla superficie esterna dello pneumatico. Il loro sistema di montaggio semplifica l’installazione e si adatta quindi perfettamente a un uso regolare, come il nostro Polaire Grip.

Si distinguono due tipi principali di calze da neve:

Le calze da neve in tessuto: sono le più conosciute – si montano in un attimo e sono facili da installare. Esistono diversi tipi di calze da neve con tessuti più o meno resistenti. (ad esempio i nostri modelli: TyreEffect, Show7)

Le calze da neve a rete: a prima vista si possono confondere con le catene da neve – ecco perché vengono chiamati anche “catene da neve in tessuto”. La loro rete composita garantisce un’ottima aderenza in caso di neve o ghiaccio (ad esempio il nostro modello EasyGrip).

Dai un’occhiata al nostro sito Polaire per scoprire tutti i nostri modelli.

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