Quando arrivano la neve e il ghiaccio, avere l’attrezzatura giusta può fare davvero la differenza. Ma tra catene metalliche, catene anteriori, calze da neve e attrezzature ibride, non è sempre facile capire quale soluzione scegliere.
Catene o calze da neve? La scelta migliore dipende soprattutto dalle condizioni in cui guidi, dalla frequenza di utilizzo e dalla compatibilità con la tua auto.
Ecco i criteri da tenere a mente per scegliere la tua attrezzatura invernale.
Catene da neve o calze da neve: le differenze in un colpo d’occhio
| Criterio | Catene da neve | Calze da neve |
| Neve abbondante | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐ |
| Ghiaccio | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐ |
| Facilità di montaggio | ⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Resistenza | ⭐⭐⭐ | ⭐ |
| Comfort di guida | ⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Ingombro nel bagagliaio | ⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Uso regolare in montagna | Da preferire | Occasionale |
In sintesi: in condizioni difficili, su strade di montagna o per un uso frequente, le catene sono in genere la scelta più resistente. Per un uso occasionale e quando la facilità di montaggio è fondamentale, le calze da neve sono particolarmente pratiche.
Quando scegliere i canali?
Le catene da neve sono particolarmente indicate quando le condizioni diventano difficili: neve abbondante, strada molto innevata, ghiaccio o pendenze ripide.
Il battistrada completa l’azione dello pneumatico per migliorare la trazione.
Anche le catene metalliche sono in genere più resistenti delle calze da neve. Rappresentano quindi una soluzione interessante per chi va spesso in montagna in auto o vuole avere un’attrezzatura in grado di affrontare condizioni invernali difficili.
I vantaggi delle catene da neve
- Ottima aderenza su neve e ghiaccio
- Buona resistenza all’usura
- Adatte alle difficili condizioni invernali
- Sono disponibili diverse tecnologie a seconda del veicolo e del livello di comodità che cerchi
Lo svantaggio principale delle catene tradizionali rimane il loro montaggio, che richiede più operazioni rispetto a una calza da neve in tessuto.
Ecco perché ti consiglio vivamente di fare una prima prova a casa prima di partire per la montagna.
Quali sono i diversi tipi di catene da neve?
Non tutti i canali funzionano allo stesso modo.
I canali tradizionali
Le classiche catene metalliche avvolgono lo pneumatico e passano dietro la ruota.
Di solito sono una soluzione economica ed efficiente. A seconda del modello, la tensione può essere regolata manualmente o automaticamente.
Le catene a tensione manuale vanno controllate dopo aver percorso un breve tratto per assicurarsi che siano posizionate correttamente.
Le catene a tensione automatica
Il sistema di tensionamento permette alla catena di centrarsi e regolarsi mentre si pedala.
In questo modo offrono una maggiore comodità durante il montaggio ed evitano alcune operazioni di ritensionamento necessarie con i modelli più semplici.
Le catene a montaggio frontale
Le catene anteriori si montano dall’esterno della ruota e non richiedono di far passare la catena dietro lo pneumatico.
Sono particolarmente utili quando lo spazio disponibile tra lo pneumatico e le parti meccaniche del veicolo è limitato.
Il modello Polaire Grip, ad esempio, ha un montaggio frontale con un battistrada interno di 0 mm. È progettato per adattarsi in particolare ai veicoli cosiddetti “non cateneabili” con catene tradizionali, a condizione che si verifichi l’esatta compatibilità tra il veicolo e gli pneumatici.
Quando scegliere le calze da neve?
Le calze da neve sono progettate per ricoprire il battistrada dello pneumatico con un rivestimento in tessuto.
Il loro principale vantaggio è la semplicità.
Leggere e poco ingombranti, si ripongono facilmente nel bagagliaio e si montano in un attimo quando la strada inizia a innevarsi.
Sono particolarmente adatte a:
- ai guidatori che ogni tanto si trovano a guidare sulla neve;
- per i viaggi occasionali verso una località sciistica;
- agli automobilisti che danno la priorità alla facilità di montaggio;
- per chi vuole portare con sé un’attrezzatura compatta in macchina.
Inoltre, garantiscono un funzionamento generalmente più silenzioso rispetto a una catena metallica.
Quali sono i limiti delle calze da neve?
Le calze da neve sono meno resistenti all’abrasione rispetto a una catena metallica.
È quindi particolarmente importante toglierli non appena la carreggiata non è più sufficientemente coperta di neve. Guidare sull’asfalto scoperto ne accelera notevolmente l’usura.
In condizioni difficili, soprattutto in presenza di neve fresca abbondante o sul ghiaccio, anche le catene metalliche possono garantire una maggiore aderenza.
Le calze da neve sono quindi particolarmente indicate per un uso occasionale, mentre una catena metallica o ibrida è in genere più adatta per un uso regolare in montagna.
E i cavi ibridi o compositi?
Tra le catene metalliche tradizionali e le calze da neve, oggi ci sono diverse soluzioni intermedie.
Il loro obiettivo: unire facilità di montaggio, ingombro ridotto e prestazioni sulla neve.
Da Polaire, diverse tecnologie seguono questa logica.
Polaire Steel Sock
La Polaire Steel Sock combina una struttura a rivestimento con un battistrada dotato di elementi metallici.
È una soluzione interessante per chi guida e cerca una facilità di installazione, pur volendo mantenere le caratteristiche di un impianto stereo.
Easy Grip Evo
L’Easy Grip Evo utilizza una struttura in materiale composito abbinata a elementi metallici nella zona del battistrada.
Si distingue soprattutto per il peso ridotto, la facilità di montaggio e il funzionamento più silenzioso rispetto a una catena metallica tradizionale.
Queste soluzioni possono quindi rappresentare un compromesso interessante tra una catena classica e una calza in tessuto.
Come scegliere la taglia giusta per le catene o le calze da neve?
Una catena o una calza da neve non si scelgono solo in base al modello di auto.
Per prima cosa, prendi nota della misura indicata sul fianco dello pneumatico.
Ad esempio:
205/55 R16
Questi tre valori ti permettono di individuare le attrezzature compatibili con il tuo pneumatico.
Controlla poi le indicazioni del costruttore dell’auto, soprattutto per quanto riguarda lo spazio disponibile intorno alla ruota.
Per evitare errori, usa il configuratore Polaire per individuare le attrezzature compatibili con la tua auto e i tuoi pneumatici.
Su quali ruote bisogna montare le catene o le calze da neve?
I dispositivi antiscivolo devono essere montati almeno sulle ruote motrici.
In un’auto a trazione anteriore, di solito si tratta delle ruote anteriori.
Se hai un’auto a trazione posteriore o a trazione integrale, dai un’occhiata alle istruzioni del costruttore per sapere qual è la configurazione consigliata. I limiti possono variare a seconda del modello.
I nostri consigli prima di partire per la montagna
Non aspettare di ritrovarti bloccato sotto la neve per scoprire come montare la tua attrezzatura.
Prima di partire:
- Controlla le dimensioni dei tuoi pneumatici.
- Controlla se le tue catene o i tuoi calzi da neve sono compatibili.
- Fai almeno un montaggio di prova a casa tua.
- Tieni l’attrezzatura a portata di mano nel bagagliaio.
- Portati un paio di guanti e una torcia.
- Rileggi le istruzioni di montaggio.
- Rimuovi l’attrezzatura quando le condizioni non ne richiedono più l’uso.
Una volta montate le catene o le calze da neve, guida con calma, evita accelerazioni e frenate brusche e rispetta sempre la velocità massima indicata dal produttore.
Allora, catene o calze da neve?
La scelta dipende soprattutto dall’uso che ne farai.
Vai spesso in montagna o devi affrontare condizioni difficili?
Scegli una catena da neve metallica, automatica o frontale adatta alla tua auto.
Vai a sciare ogni tanto e cerchi soprattutto una soluzione facile da montare?
Una calza da neve può fare proprio al caso tuo.
Il tuo veicolo ha poco spazio dietro la ruota?
Dai un’occhiata innanzitutto alle soluzioni poco ingombranti o a montaggio frontale compatibili con il tuo veicolo.
Cerchi un compromesso tra facilità di montaggio e prestazioni?
Una soluzione ibrida o composita potrebbe essere particolarmente interessante.
In ogni caso, l’attrezzatura migliore è quella compatibile con la tua auto, adatta alle condizioni che dovrai affrontare e che sai montare correttamente.