Das Anbringen herkömmlicher Schneeketten kann sich als schwierig erweisen, wenn der Abstand zwischen Reifen und Radhaus begrenzt ist. Bei einigen neueren Fahrzeugen, wie SUVs, Sportwagen oder Modellen mit großen Felgen, kann der Hersteller die Verwendung herkömmlicher Schneeketten sogar einschränken.
Gerade in diesem Zusammenhang kommt der vorderen Schneekette ihre besondere Bedeutung zu.
Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Kette wird sie hauptsächlich von der Außenseite des Rades aus montiert, sodass kein Kabel oder keine Kette hinter den Reifen geführt werden muss.
Das Ergebnis: eine einfachere Montage und eine Lösung, die sich besonders gut für zahlreiche sogenannte „nicht verkettbare“ Fahrzeuge eignet, sofern deren Kompatibilität überprüft wird.
Was ist eine Frontschneekette?
Eine Frontkette ist eine Anti-Rutsch-Vorrichtung, deren Befestigungssystem von der Außenseite des Rades aus angebracht wird.
Sobald sie befestigt ist, legt sich ihre Struktur nach und nach auf die Lauffläche des Reifens.
Der wesentliche Unterschied zu einer herkömmlichen Kette besteht somit darin, dass sie hinter dem Rad verläuft.
Bei einer herkömmlichen Kette muss ein Kabel oder ein Verschlusssystem in der Regel hinter dem Reifen verlegt werden. Mit einer geeigneten Frontkette Polaire kann der Platzbedarf auf der Innenseite auf null reduziert werden.
Der Polaire Grip weist beispielsweise eine innere Lauffläche von 0 mm und eine Außendicke von 7 mm auf.
Warum werden manche Fahrzeuge als „nicht kettenfähig“ bezeichnet?
Der Begriff „nicht kettenfähig“ bedeutet nicht zwangsläufig, dass keine Schneausrüstung angebracht werden kann.
Dies deutet in der Regel darauf hin, dass der hinter dem Rad verfügbare Platz für die Verwendung einer herkömmlichen Kette nicht ausreicht.
Es können sich mehrere mechanische Bauteile in unmittelbarer Nähe des Reifens befinden:
- Stoßdämpfer;
- Aufhängung;
- Bremsschlauch;
- Radkasten;
- Sensoren;
- Lenkkomponenten.
Eine ungeeignete herkömmliche Kette könnte mit diesen Bauteilen in Berührung kommen.
Aus diesem Grund verbieten oder beschränken einige Hersteller die Verwendung herkömmlicher Schneeketten bei bestimmten Reifengrößen.
Eine Frontkette kann in diesem Fall eine Alternative darstellen, da sie Platzersparnis hinter dem Rad bietet.
Bitte beachten Sie: Ein Fahrzeug, das als nicht kettenfähig ausgewiesen ist, ist nicht automatisch mit allen Frontketten kompatibel. Sie sollten stets die Empfehlungen des Herstellers sowie die genaue Kompatibilität zwischen dem Fahrzeug, der Reifengröße und der gewählten Kette überprüfen.
Welche Vorteile bietet eine Frontschneekette?
1. Nicht hinter dem Rad vorbeigehen
Das ist sein größter Vorteil.
Die Montage erfolgt von außen, wodurch vermieden wird, dass man die Hände hinter den Reifen führen muss.
Diese Konstruktion ermöglicht es zudem, bestimmte Fahrzeuge auszustatten, bei denen zwischen dem Rad und den mechanischen Bauteilen nur sehr wenig Platz zur Verfügung steht.
2. Eine einfachere Montage
Das Anbringen einer herkömmlichen Schneekette am Rand einer verschneiten Straße ist nicht immer einfach.
Die vordere Kette ist so konzipiert, dass sie diesen Vorgang erleichtert.
Nach der ersten Einstellung ermöglichen einige Systeme Polaire eine schnelle Montage. Insbesondere die Polaire Grip und der Steel Grip versprechen eine Montagezeit von etwa 2 Minuten.
Dies hängt natürlich vom jeweiligen Nutzer und den Bedingungen ab, unter denen die Installation erfolgt.
3. Automatische Spannung und Zentrierung
Bei mehreren Frontketten Polaire erfolgen die Spannung und die Zentrierung automatisch während des Betriebs.
Es ist daher nicht erforderlich, dieselben Nachspannvorgänge durchzuführen wie bei bestimmten herkömmlichen Ketten.
Die Polaire Grip verfügt insbesondere über eine X-förmige Struktur, die es ermöglicht, dass sich die Ausrüstung an den Reifen anpasst.
4. Gute Haftung auf Schnee und Eis
Eine Frontkette ist in erster Linie eine Schneekette.
Je nach Modell besteht die Lauffläche aus einer Kombination aus Metallelementen, Verbundwerkstoffen oder Polyurethan, um die Traktion und die Haftung zu verbessern.
Der Polaire Grip verfügt beispielsweise über eine Lauffläche aus Polyurethan mit Metallelementen, die die Haftung auf Eis verbessern sollen.
| Kriterium | Vordere Kette | Herkömmliche Kette |
| Verlauf hinter dem Rad | Nicht möglich oder nur sehr eingeschränkt | Ja |
| Fahrzeug mit geringem Radabstand | Je nach Kompatibilität | ⚠️ Oft problematisch |
| Einfache Montage | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐ |
| Automatische Spannung | Häufig je nach Modell | Je nach Modell |
| Platzbedarf | Gering im Innenbereich | Variabel |
| Preis | In der Regel höher | In der Regel erschwinglicher |
| Gelegentliche Nutzung | ✅ | ✅ |
| Häufige Nutzung in den Bergen | ✅ | ✅ |
Die Wahl hängt daher sowohl vom Fahrzeug als auch von Ihrem Einsatzzweck ab.
Wenn Ihr Fahrzeug herkömmliche Schneeketten problemlos aufnehmen kann und Sie in erster Linie nach einer kostengünstigen Lösung für den gelegentlichen Einsatz suchen, kann eine klassische Schneekette ausreichen.
Bei einem Fahrzeug mit geringem Radkasten oder wenn Sie Wert auf eine einfache Montage legen, kann eine Frontkette hingegen besonders interessant sein.
Wie montiert man eine Frontschneekette?
Die genaue Funktionsweise hängt vom jeweiligen Modell ab, doch das allgemeine Prinzip bleibt ähnlich.
Schritt 1: Die Kette vorbereiten
Nehmen Sie vor der ersten Verwendung die in der Gebrauchsanweisung empfohlene Einstellung vor, um das Gerät an Ihre Reifengröße anzupassen.
Führen Sie diese erste Einstellung nicht am Rand einer verschneiten Straße durch.
Schritt 2: Befestigen Sie das System am Rad
Die Kette wird von außen mithilfe des vom Hersteller vorgesehenen Systems befestigt.
Am Polaire Grip ermöglicht insbesondere eine Universalmutter die Befestigung am Rad.
Schritt 3: Positionieren Sie die Kette
Bringen Sie die Konstruktion gemäß der Anleitung um den zugänglichen Teil des Reifens an.
Schritt 4: Fahren Sie einige Meter
Das System positioniert sich schrittweise auf dem Reifen.
Bei Modellen mit automatischer Kettenspannung wird die Kette während des Laufs zentriert und die Spannung angepasst.
Schritt 5: Überprüfen Sie die Montage
Überprüfen Sie nach einigen Metern durch einen Blick, ob die Ausrüstung korrekt positioniert ist.
Halten Sie anschließend die in der Bedienungsanleitung Ihrer Anlage angegebene Höchstgeschwindigkeit ein.
Welche Kette Polaire soll man wählen?
Die Polaire-Produktreihe umfasst heute mehrere Front-End-Lösungen für unterschiedliche Anwendungsbereiche.
Polaire Grip
Die Polaire Grip eignet sich besonders für Fahrzeuge, bei denen hinter dem Rad nur wenig Platz zur Verfügung steht.
Sie verfügt insbesondere über:
- einer Frontmontage;
- mit einem Innenabstand von 0 mm;
- einer automatischen Zentrierung;
- einer automatischen Spannungsregelung;
- mit einer X-förmigen Struktur;
- mit einer angegebenen Montagezeit von 2 Minuten nach der Einstellung.
Sie entspricht der Norm EN 16662-1 und ist als B26-kompatibel ausgewiesen.
Polaire Steel Grip
Der Polaire Steel Grip basiert auf dem Prinzip der Frontmontage mit einer Metalllaufbahn, die sich besonders gut eignet, wenn es auf Widerstandsfähigkeit und Haftung ankommt.
Zudem zeichnet sie sich durch einen Platzbedarf von null im Innenraum, eine automatische Spannungsregulierung und eine schnelle Montage nach der Einstellung aus.
Polaire Grip Eins
Die Polaire Grip One stellt eine weitere Frontlösung dar, die insbesondere für Fahrzeuge mit geringem Radabstand vorgesehen ist.
Sie vereint Polyurethan-Gleitstücke, Metallglieder und ein Selbstspannsystem. Ihr innerer Platzbedarf wird ebenfalls mit 0 mm angegeben.
Polaire Spider Grip
Die Spider-Grip-Lösungen sind insbesondere für bestimmte Nutzfahrzeuge und Konfigurationen mit Stahlfelgen vorgesehen.
Die Wahl hängt daher stark vom Fahrzeugtyp und dessen Eigenschaften ab.
Sind die Frontketten gemäß dem Berggesetz zugelassen?
Ja, vorausgesetzt, Sie wählen eine Ausrüstung, die den geltenden gesetzlichen Anforderungen entspricht.
Mehrere Stirnketten Polaire weisen insbesondere die Konformität mit der Norm EN 16662-1 sowie die Kompatibilität mit B26 auf. Dies gilt für die Modelle Polaire Grip, Steel Grip und Grip One.
In den vom Berggesetz betroffenen Gebieten können sie somit Bestandteil von abnehmbaren Gleitschutzvorrichtungen sein, mit denen die Antriebsräder ausgestattet werden können.
Die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug ist jedoch nach wie vor unerlässlich.
Wie wählt man die richtige Größe aus?
Eine Schneekette muss genau auf die Größe Ihrer Reifen abgestimmt sein.
Diese Abmessung ist auf ihrer Seite angegeben.
Beispielsweise:
225/45 R18
Anschließend müssen Sie Folgendes überprüfen:
- die Marke und das Modell des Fahrzeugs;
- seinen Motor und gegebenenfalls sein Baujahr;
- die genaue Reifengröße;
- die Empfehlungen des Herstellers;
- die durch Polaire angegebene Kompatibilität.
Zwei Fahrzeuge, die mit Reifen derselben Größe ausgestattet sind, können unterschiedliche Belastungen im Radkasten aufweisen.
Man sollte eine Kette daher nicht ausschließlich anhand der Reifengröße auswählen.
Wann sollte man eine Frontkette bevorzugen?
Eine vordere Schneekette ist besonders sinnvoll, wenn:
Ihr Fahrzeug ist als nicht mit herkömmlichen
Schneeketten ausrüstbar ausgewiesen → eine kompatible Lösung für die Vorderräder kann den Platzmangel hinter dem Rad umgehen.
Große Felgen und wenig Platz im Radhaus
→ Der fehlende oder begrenzte Platz im Innenraum wird zu einem wesentlichen Vorteil.
Sie sind regelmäßig in den Bergen
unterwegs → Der vereinfachte Aufbau kann von Vorteil sein, wenn die Ausrüstung im Laufe der Saison mehrmals zum Einsatz kommt.
Sie legen vor allem Wert auf eine einfache
Montage → Da Sie kein Kabel hinter dem Rad verlegen müssen, wird die Installation erheblich vereinfacht.
Bevor Sie losfahren: Machen Sie immer eine Probefahrt
Auch wenn die vordere Kette so konzipiert ist, dass sie sich leicht montieren lässt, sollten Sie vor Ihrer Abfahrt üben.
Führen Sie die Ersteinrichtung in aller Ruhe zu Hause durch, vergewissern Sie sich, dass Sie mit dem Befestigungssystem vertraut sind, und bewahren Sie die Gebrauchsanweisung in der Transportbox auf.
An dem Tag, an dem Sie Ihre Schneeketten anlegen müssen, werden Sie wertvolle Zeit sparen.
Zusammenfassung
Eine vordere Schneekette vereint Griffigkeit auf Schnee, geringen Platzbedarf hinter dem Rad und einfache Montage.
Sie ist besonders interessant für Fahrzeuge mit einem engen Radkasten oder solche, die als nicht mit herkömmlichen Schneeketten ausrüstbar eingestuft sind.
Das entscheidende Kriterium bleibt jedoch stets dasselbe: Wählen Sie eine Kette, die ausdrücklich mit Ihrem Fahrzeug und Ihren Reifen kompatibel ist.