Ces derniers mois ont été particulièrement chargés pour Polaire – Joubert Group ! L’entreprise a participé à plusieurs salons professionnels majeurs entre septembre et octobre 2022.

Nous avons notamment eu le plaisir de participer à Automechanika Francfort 2022, Autocar Expo Lyon 2022 et Equip Auto Paris 2022. Ces événements ont permis à nos équipes de présenter nos solutions et nos dernières innovations aux professionnels du secteur automobile.

Polaire Joubert Group à Automechanika 2022

Après une année d’absence, Messe Frankfurt a pu accueillir à nouveau les professionnels pour l’édition 2022 d’Automechanika.

Automechanika est l’un des principaux salons internationaux dédiés à l’après-vente automobile. L’édition 2022 a rassemblé de nombreux professionnels venus du monde entier. Environ 85 % des visiteurs étaient internationaux. Plus de 70 pays étaient représentés et près de 2 804 exposants ont présenté leurs produits et leurs innovations.

Cette édition a également accordé une place importante aux échanges professionnels. Environ 350 événements ont été organisés pendant le salon. Les visiteurs ont notamment pu assister à des démonstrations de produits et à des ateliers consacrés aux nouvelles technologies.

Ces rencontres ont permis aux professionnels de découvrir les évolutions du secteur. Elles ont également favorisé les échanges autour des nouvelles solutions pour l’après-vente automobile.

Les produits Polaire présentés à Automechanika

Du 13 au 17 septembre 2022, Polaire – Joubert Group a présenté ses produits et ses dernières innovations à Automechanika Francfort.

Les visiteurs ont notamment pu découvrir notre gamme d’équipements hiver pour véhicules légers. Parmi les produits présentés figuraient :

• Polaire Steel Sock
• Polaire Grip
• Easy Grip EVO

Notre gamme d’équipements hiver pour Poids Lourd était également présente sur le salon. Elle comprenait notamment :

• Polaire Steel Truck
• Polaire Essentiel Truck
• Easy Grip EVO Poids Lourd

Et nos dernières innovations : Polaire Spider Grip 12mm, notre gamme entretien pour vos véhicules ainsi que notre nouvelle gamme sandows/sangles/filets.

Polaire Joubert Group à Autocar Expo 2022

Après une précédente édition annulée en raison de la crise du Covid, Autocar Expo a donc pu rouvrir ses portes au public en 2022.. Dix marques d’autocars ont créé Autocar Expo, qui s’est déroulé du 12 au 15 octobre 2022. (FAST, IVECO BUS, MAN/NEOPLAN, MERCEDES-BENZ, VAN HOOL, VDL Bus&Coach, VOLVO, SCANIA, SETRA), s’est déroulé du 12 au 15 octobre 2022.

Ce salon, événement national incontournable pour la promotion du tourisme et de la mobilité en autocar s’est déroulé à Lyon, au parc des expositions Eurexpo.
Autocar Expo c’est : 20 000m2 d’exposition, 150 exposants, 4 jours d’exposition, des conférences, des essais dynamiques, des animations.

Polaire – Joubert Group sur le salon

Notre équipe a été ravie de présenter nos solutions d’équipement hiver pour Poids Lourd. Ainsi, parmi les solutions présentées figuraient notamment la Polaire Steel Truck, la Polaire Essentiel Truck, la Polaire Show’7 et la Michelin Easy Grip EVO Poids Lourd.

Par ailleurs, nous avons présenté la nouvelle Polaire Spider Grip 12 mm sur notre stand. Cette innovation a permis aux visiteurs de découvrir l’une de nos dernières solutions dédiées aux conditions hivernales.
Présents pendant toute la durée du salon, nos équipes ont pu échanger avec les autres exposants, rencontrer des partenaires et clients…

Equip Auto

Equip Auto 2022 s’est tenu du 18 au 22 octobre à Paris, Porte de Versailles.

Cette année, 78 280 professionnels (dont 45% de nouveaux exposants), 160 exposants internationaux de 20 pays différents (Corée, Pays-Bas, Espagne, Italie,..), des animations, des conférences : un bilan très positif.
Pour la première fois, le Mondial de l’Auto et Equip Auto se sont déroulés en même temps et au même endroit : ils ont été rassemblés sous une même bannière en créant la Paris Automotive Week.

Equip Auto, c’est quoi ?

Le salon Equip Auto– est un événement international de référence pour l’après-vente automobile et les services liés à la mobilité connectée. Ce salon, dont les valeurs sont autour de la convivialité, des échanges, de l’expertise et surtout de l’innovation, offre la possibilité de réunir tous les acteurs et savoir-faire de la chaine de valeur automobile pour développer les services à la mobilité de demain.

Polaire – Joubert Group sur Equip Auto
Nous sommes très heureux d’avoir pu participer à cette édition 2022 d’Equip Auto. Tout au long de la durée du salon, nos équipes commerciales étaient à votre disposition pour vous présenter les produits : chaînes à neige, solutions de transport (coffre de toit, porte-vélos, barres de toit, galeries), enjoliveurs, gamme sandows/sangles, gamme Polaire Auto Expert Performance (gamme entretien du véhicule).

Polaire – Joubert Group sur Automechanika 2022 !

Nous serons présents sur la prochaine édition d’Automechanika Frankfurt, 13.-17.9.2022, lieu de rencontre international pour l’industrie, les ateliers et le commerce automobile.

Automechanika, c’est quoi ?

C’est le salon leader mondial de l’industrie des services automobiles.

Cette année, les exposants pourront exposer physiquement ou de manière digitale leurs dernières innovations et produits.

Dans leur communiqué, on peut lire : « Le nouveau concept propose de présenter aux entreprises les différents formats et les différents salons de mise en réseau permettant d’organiser des rencontres personnelles, en respectant les mesures de protection en vigueur contre le coronavirus. Les entreprises qui ne peuvent se rendre à Francfort en raison des restrictions de déplacement peuvent présenter leurs produits via une plateforme numérique, et rencontrer et contacter virtuellement les visiteurs. »

Venez à notre rencontre :

Quand ? du 13 au 17 septembre 2022
Ou ? Francfort, Allemagne
Notre position ? HALL 12.1 Stand D95

Que l’on soit passionné ou simple conducteur, entretenir sa voiture est primordial. Et si vous pensiez que l’entretien mécanique était la seule solution pour préserver la durabilité de son véhicule. L’entretien de propreté est tout autant primordial. Cet entretien va, non seulement vous permettre de préserver la valeur de votre véhicule. Mais également de passer en revue l’état de votre carrosserie et repérer les possibles défauts et usures apparaissant avec le temps pour l’extérieur.

L’intérieur de votre véhicule ne déroge pas à la règle. Certaines personnes passent plus de temps dans leur voiture que chez eux. Cela laisse le temps aux saletés, poussières et autres s’installer confortablement dans votre voiture. Un intérieur propre est la garantie de passer un agréable trajet.

Le petit plus :

Les produits de la gamme d’entretien Polaire Auto-Expert Performance sont reconnaissables grâce à la couleur qu’ils portent : Vert pour la carrosserie, Fuchsia pour l’intérieur, Bleu pour les vitres, Jaune pour les jantes et Rouge pour les pneus.

Aujourd’hui nous allons vous montrer que pour garder sa voiture propre, il n’est pas nécessaire de se rendre chez un spécialiste du nettoyage automobile, et qu’avec quelques astuces ainsi que les produits adéquats, vous allez devenir un expert du nettoyage de votre voiture ! Les nouveaux produits de la gamme entretien Polaire Auto Expert Performance, alliant haute performance et produit de qualité, vous permettront de conserver votre véhicule comme neuf, avec des produits Made In France et Made In Belgique !

Le lavage extérieur à la main

En plus d’être bien plus écologique que des lavages à l’eau réguliers, le lavage à la main va présenter bien plus d’avantages pour prendre soin de votre véhicule. Le lavage aux rouleaux expose à des risques d’apparition de micros-rayures sur votre carrosserie, et donc contribue à la détérioration de celle-ci. Plus économique et plus adaptée, un lavage avec des produits adaptés vous permettra de passer dans tous les recoins de votre carrosserie. Les spécialistes de l’automobile vous le diront : nettoyer sa voiture à la main est la manière de nettoyer la plus aboutie et vous permettra de meilleurs résultats.

Nos produits :

Le shampoing sans eau redonne à votre véhicule tout son éclat. Il permet également de ne pas agresser la couche protectrice de la carrosserie ni le vernis.

Le produit garantit un nettoyage sans traces. Il est utilisable sur le plastique, la carrosserie, le chrome et même le compartiment moteur.

Pour les plus téméraires d’entre vous, le lavage au shampoing sans eau peut être complété par l’application d’un polish. Celui-ci permet d’éliminer les micro-rayures et de protéger la carrosserie sur une longue durée. Vous pouvez également utiliser un lustreur pour obtenir une brillance comme au premier jour.

Pour garantir une efficacité maximale, évitez l’éponge. Préférez une microfibre adaptée à la carrosserie. Elle respecte la peinture tout en éliminant facilement les taches.
Sa charge électromagnétique attire et emprisonne la poussière. Contrairement à l’éponge, elle évite ainsi de déplacer les saletés sur toute la surface.

Les jantes et vitres aussi nécessitent leurs produits spécifiques : avec une microfibre adaptée, une brosse pour les jantes. L’application du nettoyant vitres et du nettoyant jantes ne laisseront ni traces ni micros-rayures !

Le nettoyage intérieur

Un autre aspect à ne surtout pas négliger est l’intérieur de la voiture. Là aussi, Polaire Auto Expert Performance propose une gamme de produits adaptés au nettoyage de votre véhicule.

Du nettoyant pour les plastiques à celui pour les tissus, chaque produit est adapté à une partie de votre intérieur. Vous bénéficiez ainsi d’un nettoyage de haute qualité.

Il faudra également compléter les produits de nettoyage avec des microfibres adaptées. Utilisez-en une pour les écrans et une autre pour les plastiques. Vous éviterez ainsi de laisser des micro-rayures après le nettoyage.

Enfin, utilisez une brosse à tissus pour nettoyer en profondeur les différentes parties en tissu de votre intérieur de voiture.

Enfin, la gamme est complétée par des produits Stop Crevaison pour les pneus. Ces produits, reconnaissables à leur couleur rouge, seront très utiles en cas de crevaison. Ils permettent une réparation immédiate, sans outils ni démontage, afin de reprendre la route en toute sécurité..

L’entretien intérieur et extérieur est donc nécessaire pour le maintien de la durée de vie de votre véhicule, et vont également le protéger de dommages causés par l’usure, la poussière et de la pollution également. Les produits de la gamme d’entretien Polaire Auto Expert Performance constituent un excellent point de départ pour les personnes souhaitent entretenir leur véhicule en évitant de se rendre chez des spécialistes du nettoyage qui sont parfois très onéreux.

Et pour ranger tous vos produits, la gamme de produit Polaire Auto Expert Performance inclut également une mallette pour transporter en toute simplicité vos produits !

Vous avez prévu des vacances ? Toutefois, vous n’avez pas assez de place pour transporter toutes vos affaires ? Été comme hiver, les barres de toit sont indispensables pour transporter tout ce dont vous avez besoin. Coffre de toit, porte-skis ou porte-vélos : elles vous permettent d’emporter facilement votre matériel. Ainsi, vous profitez de vacances sereines et d’un trajet en toute tranquillité.

CE QU’IL FAUT SAVOIR

Les méthodes de fixation ne sont pas les mêmes et peuvent varier d’un modèle à l’autre.Ainsi, il est essentiel de choisir des barres adaptées à votre véhicule. En effet, les barres de toit représentent ainsi une solution pratique et sûre pour transporter votre matériel. De plus, elles permettent d’optimiser l’espace disponible dans votre véhicule tout en facilitant le transport de vos équipements. Elles s’adaptent à tous les types de véhicules. Le choix des barres dépend de la marque, du modèle et de l’année de mise en circulation de votre véhicule.

Certaines voitures auront des rails dans le sens de la longueur de la voiture. Elles peuvent se présenter sous deux formes, ouvertes ou fermées.

Les barres de toit existent en deux matériaux : l’aluminium et l’acier. Chacun présente ses propres avantages et inconvénients. En effet le choix du matériau influence également le prix.

Les matériaux :

Les barres de toit en aluminium :
– Elles sont très légères
– Elles sont plus profilées et esthétiques
– Elles ont une forme aérodynamique ce qui permet de limiter la surconsommation et les éventuels bruits aérodynamiques.
– Les barres de toit en aluminium ont un coût généralement plus élevé comparé aux barres de toit en acier

Les barres de toit en acier :
– Elles ont l’avantage d’être plus robustes
– Elles sont plus économiques que les barres en aluminium
– Elles sont un peu moins esthétiques que celles en aluminium
– L’acier est plus fragile face à la corrosion

Le poids à respecter :

Par ailleurs, chaque barre possède une capacité de charge comprise entre 50 et 100 kg. Ainsi, veillez à choisir un modèle adapté à votre équipement. Par ailleurs, les besoins diffèrent selon que vous transportez des vélos ou un coffre de toit.
Il est important de préciser que rouler avec des barres de toit va provoquer une surconsommation de carburant du véhicule.

Les types de barres de toit :

Votre toit est équipé de barres latérales d’origine ? Les fixations rails intégrés (RA) ou main courante (SW) seront les plus adaptées.

Certaines voitures sont déjà équipées en barres de toit, autrement appelées “barres longitudinales”, on les retrouve le plus souvent sur les Breaks ou monospaces). Pour pouvoir transporter vos équipements, vous devez y ajouter des barres transversales qui se fixent de façon perpendiculaire (dans le sens de la largeur).

Votre toit dispose de points d’ancrage ? La fixation point fixe (PF) sera la plus adaptée.

Sur certains véhicules, vous pouvez distinguer des pas de vis recouverts d’un cache à proximité des portières. Ainsi, vous pouvez facilement fixer vos barres grâce à un système de fixation complet et adapté.

Votre toit ne dispose ni de rails, ni de points d’ancrage ? La fixation standard pincement (ST) sera la plus adaptée.

Si votre voiture ne dispose d’aucun système de fixation, vous devrez fixer vos barres dans le passage de la portière avec les pieds. “Le pied” de votre barre viendra s’enclencher dans la partie supérieure du passage de porte.

Les antivols :

Certains modèles disposent d’un antivol d’origine ou sous forme d’option. Il s’agit d’un élément essentiel pour voyager en toute sécurité.

Conseil Polaire :  Bien que les barres de toit résistent aux intempéries, nous vous recommandons vivement de les protéger contre la corrosion. En agissant ainsi, vous préservez leur état et prolongez par la même occasion leur durée de vie.

Pour découvrir l’intégralité de notre gamme de barres de toit, consultez notre site internet Polaire.

La Loi Montagne étant entrée en vigueur, les chaînes et chaussettes à neige n’ont jamais été aussi convoitées. Chaines traditionnelles, frontales, chaussettes,.. Chaque voiture est particulière et nécessite son équipement adapté.

Mais d’où vient cet équipement devenu obligatoire de nos jours??

L’histoire

C’est en Amérique du Nord dans l’état de New York que les chaînes à neige traditionnelles ont vu le jour. Avant l’apparition de cet équipement, les automobilistes utilisaient un système de cordages en chanvre (système efficace mais pas durable).

Source : autos-motos.fr

Harold D. Weed a conçu au cours de l’année 1904 les premières chaînes à neige métalliques, les « Grip-Tread for Pneumatic Tires » en français « Bandes de roulement accrocheur pour pneu ».

Un brevet décrit ces chaînes comme « faciles à manipuler et à plier ». Pour installer ces premières chaînes à neige, il faut d’abord dégonfler partiellement le pneumatique. Ensuite, on fixe les chaînes à l’aide de crochets avant de regonfler le pneu. Cette méthode permet ainsi de maintenir correctement les chaînes en place.

A cette époque du grand début de l’automobile, les voitures n’étaient pas encore très nombreuses et les déplacements se faisaient généralement avec des calèches ou traineaux tirés par des chevaux. Les routes de campagnes étaient difficilement praticables en hiver, ce qui a contribué à un gros succès pour cette innovation.

Le début du succès

C’est lors de la course New York To Paris que la première chaîne à neige conçue par Harold D. Weed est présentée au grand public. La voiture de Thomas Flyer, chaussée des chaînes Weed, remporte la course.

Mais la médiatisation ne s’arrête pas là… Quelques temps plus tard, lors de son spectacle, un comédien nommé Houdini se menotte et s’entoure de 8 chaînes Weed de la tête au pied, soit 181 kg d’acier. Après une trentaine de minutes, il réussit à se libérer sous la stupéfaction et les applaudissements du public.

C’est ainsi que les chaînes Weed by Harry D. Weed sont présentées au grand public et vont connaitre un immense succès. Les chaînes servent à la fois pour la neige et pour la boue.

Les chaines aujourd’hui

Depuis l’époque des chaînes Weed by Harry Weed, les chaînes à neige se sont bien développées. On trouve notamment depuis 2000 les chaussettes à neige.

On retrouve à la vente une large gamme d’équipements hiver pour particuliers comme pour professionnels : chaîne à neige traditionnelle, chaîne à neige montage frontal, chaussette à neige, chaîne à neige hybride, chaîne pour Poids Lourd.

Chaque chaîne présente des caractéristiques différentes (taille du pneu, type de véhicule, usage) et chaque véhicule est différent : c’est pourquoi il est très important de veiller à s’assurer de la compatibilité de votre véhicule avec un type de modèle.

La chaîne à neige est devenue un équipement indispensable à avoir dans son véhicule sur la période du 1er novembre au 31 mars (consulter l’article Loi Montagne II).

Il existe 4 types de chaînes à neige, suivant votre véhicule et l’utilisation que vous allez en faire :

Les chaînes à tension manuelle : c’est à dire les chaînes à neige traditionnelles – montage facile, mais qui peut prendre du temps / produit économique pour une utilisation occasionnelle (par exemple nos modèles XP9, XP16)

Les chaînes à tension automatique : elles se montent très rapidement et cela se fait automatiquement.

Les chaînes « araignées » se reconnaissent à leur forme en « pieuvre », qui enveloppe le pneu. Grâce à leur montage rapide et facile, elles offrent une solution pratique au quotidien, comme notre Polaire Steel Sock.

De leur côté, les chaînes frontales se fixent directement sur la face extérieure du pneu. Leur système de montage simplifie l’installation et convient ainsi parfaitement à une utilisation régulière, comme notre Polaire Grip.

On distingue deux principaux types de chaussettes à neige :

Les chaussettes neige textiles : ce sont les plus connues – elles sont rapides et faciles à installer. Il existe plusieurs types de chaussettes à neige avec des tissus plus ou moins résistants. (par exemple nos modèles : TyreEffect, Show7)

Les chaussettes neige filets : visuellement on peut les confondre avec des chaînes à neige – c’est pour cela qu’on les appellent également “chaines à neige textiles”. Leur filet composite accroche parfaitement en cas de neige ou verglas (par exemple notre modèle EasyGrip).

Consultez notre site Polaire pour connaitre tous nos modèles.

Ces derniers temps, nous avons fait l’objet de quelques articles de presse. Nous en avons répertorié certains que vous pouvez consulter sans modération !

Emission – Sud Radio, chronique « On parle Auto »

Tous les samedis matin, les journalistes Laurence Peraud et Jean-Luc Moreau animent une chronique sur SUD Radio – On parle Auto « Parlons Pneus / Parlons Bien » consacrée à l’actualité automobile.

Notre directeur de maque Polaire, Xavier-Pierre Jourdan, a pu participer le samedi 18/12 à cette chronique.

La Loi Montagne étant entrée en vigueur, Mr Jourdan a pu donner aux auditeurs, des conseils pour équiper correctement leurs véhicules en chaînes ou chaussettes à neige : prix, utilisation, montage, démontage,..

Voici un extrait de l’émission :

Article de presse – Joubert à Solutrans

Le Journal du Pneu est venu à la rencontre de notre équipe lors du salon Solutrans Edition 2021.

 » Bien que devenue en 15 ans l’un des leaders européens de la chaîne à neige, Joubert Group a pourtant commencé loin de cette spécialité, avant de diversifier son savoir-faire.« 

En 1928, à Ambert, en Auvergne, Auguste Joubert se lance dans le tissage. Paysan de métier, il profite du cours d’eau situé près de son exploitation. Il y installe ses premiers métiers à tisser . « Il se lance ainsi dans la fabrication de cordons et de lacets. Par la suite, il les commercialise sur les marchés environnants ».

Polaire est devenue une marque du groupe Joubert depuis 2013. Tout d’abord, nous sommes spécialisés dans les équipements et accessoires destinés notamment aux marchés automobiles. De surcroît, nous intervenons également dans les secteurs du sport et des loisirs, ainsi que sur le marché du bricolage.

Je consulte l’article dédié

Article de presse – Loi Montagne : quelques conseils pour bien choisir vos équipements amovibles

Le Journal La Montagne s’est penché sur la Loi Montagne II.

Bien qu’une tolérance ait été annoncée pour cet hiver, la Loi Montagne II s’applique du 1er novembre au 31 mars.

Dans ce contexte, l’équipe du journal est venue à notre rencontre. Elle souhaitait en savoir plus sur Joubert, une entreprise spécialisée dans les équipements antidérapants amovibles.

Mon véhicule est-il chaînable ? A quel prix ? Je consulte l’article dédié.

Article de presse – La société Joubert espère augmenter son activité de 30% dans le Puy-de-Dôme

L’activité du groupe Joubert connait une forte croissance depuis les derniers mois, notamment grâce à la mise en application de la Loi Montagne II.

Pour la seconde fois, l’équipe du journal La Montagne est venu à nous rencontre au siège social du Groupe, à Ambert (63).

Je consulte l’article dédié

À partir du 1er Novembre 2021, entrera en vigueur la Loi Montagne II relative à l’obligation, pour les véhicules de 3,5 tonnes, de s’équiper de 4 pneus hiver ou bien de « dispositifs antidérapants amovibles » (chaînes ou chaussettes à neige) lorsqu’ils pénètrent dans une des zones de massifs en France. Vous hésitez encore entre des pneus neige ou des chaînes à neige ? Polaire vous donne aujourd’hui de précieux conseils afin d’opter pour la solution la plus adaptée en fonction de votre budget et les performances attendues.

Une nouvelle signalisation sera mise en place. Pour en savoir plus, découvrez notre article sur la signalisation Loi Montagne II

Le panneau B26 reste toujours en vigueur et vous serez donc obligés de rajouter des chaussettes ou chaînes à neige même en étant équipés de pneus hiver.

Quels sont les avantages des chaînes à neige ?

Budget : Une paire de chaînes est souvent plus économique qu’un seul pneu, et une paire suffit !
Pas de neige ? Pas d’usure ! Votre investissement est durable : elle ne vous coûte que lorsque vous l’utilisez.
Pas de péremption ! bien entretenue, même après 10 ans, les performances sont au rendez-vous.
Performances –> une paire de chaînes :
– montée sur un pneumatique hiver offre des performances inégalables.
– montée sur un pneumatique été est plus performante qu’un pneumatique hiver 3PMSF.
– continue à fournir des performances élevées malgré l’usure.

SECURITE SUR NEIGE ET SUR VERGLAS
En montagne, LA CHAINE est le compagnon indispensable et indissociable du pneu hiver.

Les chaînes à neige : performantes sur tous les pneus

Afin de comparer les performances sur la neige des pneus hiver, des pneus été, des pneus hiver équipés de chaînes et des pneus été équipés de chaînes, Polaire a réalisé plusieurs essais en conditions de neige et verglas (0°C +/-5°C) sur un véhicule tourisme à traction.

Démarrage :

Les chaînes sur des pneumatiques été augmentent de 65% les performances.

Les pneumatiques hiver sont 61% plus performants que les pneumatiques été.
Les chaînes sur des pneumatiques 3pmsf augmentent de 34% les performances.

Accélération – montée :

Les chaînes sur des pneumatiques été augmentent de 57% les performances.
Les pneumatiques hiver sont 57% plus performants que les pneumatiques été.
Les chaînes sur des pneumatiques 3pmsf augmentent de 22% les performances.

Freinage et arrêt :

Les chaînes sur des pneumatiques été diminuent de 49 mètres l’arrêt du véhicule.
Les pneumatiques hiver diminuent de 48 mètres l’arrêt du véhicule par rapport aux pneumatiques été.
Les chaînes sur des pneumatiques 3pmsf diminuent de 6 mètres l’arrêt du véhicule.

Ralentissement – descente :

Les chaînes sur des pneumatiques été augmentent de 65% les performances.
Les pneumatiques hiver sont 61% plus performants que les pneumatiques été.

Les chaînes sur des pneumatiques 3PMSF augmentent de 25% les performances. Par ailleurs, les modèles de la marque POLAIRE sur des pneus hiver affichent des résultats inégalables. En effet, montés sur des pneus été, ils se révèlent même plus performants que des pneus hiver 3PMSF neufs utilisés seuls.

Les performances sont encore meilleures si, comme pour les pneumatiques hiver, le véhicule est équipé de 4 chaines. L’usage de 2 pneumatiques 3pmsf * économiques ou de pneumatiques M+S présenterait des performances inférieures. Les performances des pneumatiques hiver baissent avec l’usure alors que celle des chaînes est globalement stable.

Vous recherchez donc la solution la plus performante mais également la plus économique ? Il vous faudra donc opter pour les chaînes à neige !

L’avantage par rapport à l’achat de 4 pneus neiges est considérable : les chaînes seront bien moins coûteuses à l’achat, et une seule paire de chaînes à équiper sur l’essieu moteur vous suffira. L’autre avantage qui n’est pas des moindres : les chaînes ne s’utilisent qu’en cas de neige ou de verglas, elles seront donc bien plus durables que 4 pneus neige, puisque les chaînes ne vous coûteront que lorsque vous les utilisez. Avec un très bon entretien, les chaînes seront toujours aussi performantes 10 ans plus tard !

Il existe différentes chaînes pour tous types de véhicules, qu’ils soient considérés comme chaînable ou non, et sont rapide et pratique à monter.
Pour vous aider à choisir vos chaînes, Polaire a mis à votre disposition un outil afin de choisir la solution adaptée à votre véhicule !

Alliant sécurité, budget et performance, les chaînes à neige sont un choix à privilégier.
Choisissez Polaire dès maintenant et passez un hiver en toute sécurité !

*3PMSF : norme pneumatiques hiver 3 pics Mounain Snow Flake, encore appelé logo Alpin.

Selon l’arrêté du 23 juin 2021, les zones d’obligation d’équipement en période hivernale seront encadrées par de nouveaux panneaux de signalisation.

LA NOUVELLE SIGNALISATION : CE QU’IL FAUT SAVOIR

Deux nouveaux panneaux et quelques panonceaux font leur entrée.

Le panneau B58 signalera l’entrée d’une zone d’obligation d’équipement, tandis que le panneau B59 indiquera la sortie. Le panonceau M11b1 portant la mention « du 01/11 au 31/03 » complétera ces panneaux de signalisation obligeant le port de pneus hiver.

Lorsque les pneus hiver ne sont pas admis en équivalence aux chaînes.

L’inscription « chaînes à neige obligatoires » figurera à côté du panneau de signalisation B26.

Cette nouvelle signalisation annonce les prochaines obligations à venir pour cet hiver alors équipez-vous dès maintenant !

LA LOI MONTAGNE : L’AFFECTATION GEOGRAPHIQUE RESTE INCHANGEE

Depuis son adoption en 1985, la loi hiver (de sa deuxième appellation) vise à allier protection, développement et urbanisation des zones montagneuses. Dans cette optique, il semblait essentiel de délimiter précisément les territoires concernés et sécuriser le passage dans ceux-ci.

Le décret du 16 octobre 2020 charge les préfets des massifs métropolitains et des DROM-COM de rendre obligatoires les pneus hiver ou les dispositifs antidérapants selon les véhicules.

Plus de 48 départements et 5 500 communes sont soumis à ces mesures. Habitants et touristes doivent ainsi s’équiper en conséquence.

Si la zone inclut tout un département, la signalisation s’accompagne d’un panonceau M9z portant la mention « sur l’ensemble du département

Consulter notre fiche récapitulative « Loi Montagne 2 »

RAPPELS SUR LES CATEGORIES DE VEHICULES

Du 1er novembre au 31 mars, les automobilistes devront équiper la plupart des véhicules de pneus hiver ou toutes saisons sur au moins deux roues de chaque essieu, avec le marquage 3PMSF et/ou M+S. Et ainsi de suite pour chaque période hivernale.
Plus précisément, le port de pneumatiques hiver est obligatoire pour les véhicules de catégories M1, M2, M3, N1, N2 et N3, sans remorque ni semi-remorque, selon les conditions de l’article D. 314-8 du Code de la route.

LA SOLUTION POLAIRE

Parce que la sécurité routière compte particulièrement en hiver . Une saison où les risques d’accidents augmentent , Polaire vous propose sa solution.
Ainsi, Polaire vous accompagne en vous proposant ses équipements antidérapants métalliques, textiles ou hybrides pour particuliers et professionnels. En associant ces chaînes et chaussettes à neige à vos pneumatiques été ou hiver. Vous garantissez à vous et vos proches une sécurité optimale lorsque vous roulez sur des routes enneigées.

Bien sûr, ces dispositifs antidérapants peuvent aussi se substituer aux pneumatiques hiver pour les catégories de véhicules N1, N2, M1, M2 et M3.
Découvrez sur notre site dans notre catégorie “Equipements hiver” le large choix qui s’offre à vous !

CONSEQUENCES DU NON-RESPECT DE CES APPLICATIONS

Evidemment, si vous ne respectez pas la Loi Montagne vous vous exposez à des sanctions.

La loi prévoit une contravention de 4ème classe, d’un montant de 135 €, en cas d’oubli des équipements obligatoires (pneumatiques hiver ou chaînes à neige). De plus, votre véhicule pourrait faire l’objet d’une immobilisation s’il engendrait un blocage de la route.

Alors…n’est-il pas judicieux d’investir pour sa propre sécurité et celle d’autrui ?
Choisissez Polaire dès maintenant et soyez prêts pour l’hiver !

Les vacances d’hiver sont bientôt là et vous avez décidé de partir au ski ? Seul problème : les skis prennent trop de place dans la voiture et l’espace se réduit pour les passagers ou pour vos bagages.

Pour éviter d’entasser les passagers et pour voyager en toute tranquillité, optez pour le porte-skis ! »

Seulement, lequel choisir ? En fonction de quels critères ? Quels sont les avantages et inconvénients de chaque type de porte-skis ? Pas de panique, Polaire vous répond.

LES CRITERES DE CHOIX
Comme tout équipement automobile, il faut d’abord veiller à sa compatibilité avec votre véhicule.
Pour les porte-skis vous devez, au préalable, déterminer le type et le nombre d’équipements que vous souhaitez transporter (snowboards ou skis). Vous devez également prendre en compte la présence ou non de barres de toit sur votre véhicule.

LES DIFFERENTS TYPES DE PORTE-SKIS
On recense quatre types de porte-skis :

Le porte-skis sur barres de toit

C’est celui qui est le plus couramment utilisé parce qu’il est la solution la plus rentable si vous disposez déjà de barres de toit. Si vous n’en avez pas, vous pouvez vous équiper avec les barres de toit Polaire.

Fixé sur les barres de toit, ce porte-skis est disponible en deux versions : le porte-skis à glissière, adapté pour les toits relativement hauts, facilite le chargement et déchargement de vos équipements et le porte-skis réhaussé sur cales qui convient davantage aux skis incurvés ou aux snowboards pour éviter les rayures.

Grâce à cette solution vous pouvez transporter jusqu’à 6 paires de skis et 4 snowboards. Certains modèles offrent aussi la possibilité de placer un coffre de toit à côté du porte-skis !

Le porte-skis magnétique

Le porte-skis magnétique peut soutenir jusqu’à 5 paires de skis ou 2 snowboards bien que la plupart des modèles permettent le transport de 2 paires de skis uniquement.

Ce modèle s’avère plus abordable que les autres portes-skis, mais il exige un toit de véhicule adapté à sa forme et à son matériau. Effectivement, les toits en fibre de verre, en aluminium ou en vinyle rendent le magnétisme impossible. L’adhérence est très mauvaise voire impossible également si le toit est bombé, nervuré ou ouvrant.

En revanche, sa mise en place est un jeu d’enfant : il suffit de nettoyer la zone d’adhérence et de placer directement le porte-skis sur celle-ci !

Le porte-skis sur attelage

Ce type de porte-skis est parfait si vous partez skier à plusieurs. En effet, il permet d’emmener jusqu’à 8 paires de skis, idéal pour une famille nombreuse.
Il présente aussi l’avantage d’être très stable, pas de risque qu’il se décroche sur la route !
Cependant, comme tout équipement sur attelage, il gêne la visibilité arrière du véhicule.

Enfin, des modèles rabattables laissent libre l’accès au coffre de toit.

Le porte-skis 4×4

Modèle spécialement conçu pour les 4×4, ce porte-skis s’installe sur la roue de secours qui est apposée sur le coffre.
Il supporte jusqu’à 5 paires de skis ou 3 snowboards qui peuvent être sécurisés grâce à un système de verrouillage (clé). Pensez à ajouter des sangles supplémentaires pour un maintien optimal de vos équipements.

Une dernière option… le coffre de toit !

Plus coûteux mais dont l’utilisation est polyvalente, le coffre de toit permet de transporter jusqu’à 5 paires de skis ou 4 snowboards et les protège des intempéries ou des projections diverses. Il est aussi très sécurisé grâce à son système de verrouillage.

Consultez nos porte-skis Polaire en cliquant ici !

FONCTION DES ENJOLIVEURS

Le rôle principal des enjoliveurs est esthétique, ils sont un ornement pour votre véhicule. Ils permettent de camoufler les jantes tôles dont l’aspect, plutôt brut, vieillit l’ensemble. Bien sûr si vous disposez de jantes en aluminium, les enjoliveurs ne seront pas nécessaires.

Alors certes, si l’objectif premier des enjoliveurs est de sublimer les roues, ces derniers jouent aussi un rôle de protection.
En effet, les enjoliveurs protègent les écrous des projections (cailloux…) sur la route.

CHOISIR SES ENJOLIVEURS

Pour choisir ses enjoliveurs il faut traiter plusieurs critères.

D’abord, votre choix est fonction de critères esthétiques qui relèvent de vos goûts personnels. Plusieurs formes d’enjoliveurs existent avec des branches arrondies ou plus angulaires. Généralement, il y a 5 à 8 branches sur les enjoliveurs.
Bien qu’ils affichent souvent un aspect métallisé, il existe des variantes noires ou bicolores. De plus, le fabricant peut apposer un logo au centre ou sur l’une des branches des enjoliveurs.

Parallèlement, il faut veiller à la qualité des enjoliveurs. Ainsi, choisissez des enjoliveurs ni trop souples car ils pourraient se détacher, ni trop rigides car ils pourraient se casser. Concernant le matériau, le plastique est moins cher mais moins qualitatif.

En revanche, les enjoliveurs en plastique granulé offrent un très bon compromis qualité/prix. Ceux en aluminium sont les plus fiables mais ne conviennent pas à tous les porte-monnaie.

Également, la double couche de peinture sur vos enjoliveurs est essentielle pour qu’ils soient résistants aux rayures, accrocs et diverses projections rencontrées sur la route.

Enfin, faites attention au nombre de crochets fixateurs qui permettent de maintenir l’enjoliveur à la jante. Plus ils sont nombreux, plus ils assurent la fixation de l’enjoliveur.

MONTER SES ENJOLIVEURS
Dans le cas d’un changement d’enjoliveurs, retirez les anciens en les déclipsant.

Vérifiez à présent les dimensions de votre pneumatique en vous attardant sur le diamètre intérieur de la jante. Cette valeur est généralement comprise entre 13 et 17 pouces. Faites également attention à ce que le centre de la jante ne dépasse pas du bord ; cela empêcherait l’installation des enjoliveurs. Une fois que vous connaissez le diamètre adéquat, vous pouvez choisir la taille de vos enjoliveurs.

Ensuite, il vous faut poser les quatre cerclages métalliques permettant le maintien des enjoliveurs sur les rebords des jantes.

Vérifiez que la valve est bien en face de son encoche spécifique (sur le cerclage) puis placez l’enjoliveur dans les encoches prévues à cet effet. Tapotez sur l’ensemble du pourtour pour le fixer à la jante.

Effectuez un petit contrôle pour vérifier que l’enjoliveur est bien installé et qu’il ne tombera pas lors de votre prochain trajet.