Chaîne à section carrée de 7 à 8 mm selon réfèrence
- Couverture pneumatique optimale
- Tension manuelle
- Levier robuste
- Chaîne intérieure à manille
- Terminal élastique en option
- Existe en version autocar et en version jumelée
- Vendu par paire
La chaîne arrière est remplacée par un câble robuste de 17 mm (âme en acier de 8 mm) et le traditionnel levier de tension par un cliquer anti-retour renforcé. Maillon en acier au bore
- Soudé
- Galvanisé à section carrée de 3.5 à 8mm selon référence. Chaîne à croisillon en X offrant une couverture pneumatique optimale. Tension par chaînette de tour multi-points avec terminal ressort Cliquet anti-retour en acier très robuste. Système d'accroche interne par arrêt de câble facile à monter et à démonter. Encombrement intérieur 25 mm, câble flexible en acier de 8 mm avec gaine en polymères.
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